アンダーパスはなぜ冠水する？建設における「守る仕組み」を解説
作成者：
株式会社クリエイティブ・ラボ
更新日：2026-10-07 11:31
カテゴリー：
クリコラ 〜 CREATIVE LAND 建設コラム 〜
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株式会社クリエイティブ・ラボ
更新日：2026-10-07 11:31
アンダーパスはなぜ冠水する？建設における「守る仕組み」を解説
アンダーパスは構造上、冠水しやすい
読売新聞によると、2026年8月に発生した千葉豪雨を受け、国土交通省は10月6日、全国すべてのアンダーパスについて、地形や過去の事故発生状況に応じ、冠水リスクを4段階に分類し、最も危険な場所では遠隔遮断機を設置するなどの対策を実施する方針を決めた。
アンダーパスは、鉄道や別の道路の下をくぐるために、周囲より低く掘り下げた道路です。その地形のため雨水が集まりやすく、冠水しやすい場所です。当然、冠水対策として排水ポンプなどの設備が備えられていますが、排水能力を超える雨が降ると、大量の雨水がたまり、車の水没事故につながりかねないと、国の調査資料も指摘しています。
すでに一部で運用が始まっていますが、豪雨時には近づかないようにしましょう。
アンダーパスは、鉄道や別の道路の下をくぐるために、周囲より低く掘り下げた道路です。その地形のため雨水が集まりやすく、冠水しやすい場所です。当然、冠水対策として排水ポンプなどの設備が備えられていますが、排水能力を超える雨が降ると、大量の雨水がたまり、車の水没事故につながりかねないと、国の調査資料も指摘しています。
すでに一部で運用が始まっていますが、豪雨時には近づかないようにしましょう。
アンダーパスには、どんな「守る仕組み」があるの?
本記事では、建設におけるアンダーパスを守る仕組みを紹介し、広く知ってもらいたいと思います。
代表的な仕組みを2つ紹介します。
①貯水槽・排水ポンプ：水を貯めて排水する
②水位表示：路面や側壁に水位を表示し、「見える化」
詳しく紹介します。
代表的な仕組みを2つ紹介します。
①貯水槽・排水ポンプ：水を貯めて排水する
②水位表示：路面や側壁に水位を表示し、「見える化」
詳しく紹介します。
①貯水槽・排水ポンプ
最低部に流れ込んだ水は貯水槽に集まり、排水ポンプによって、水路や川へ送り出されます。
①水を受ける：道路の側面に大きな集水溝（水を取り込む隙間）を配置する
②一時的に溜める：道路の地下にある貯水槽に取り込んだ水を貯める
③時間をかけて流す：下水道や川の容量に合わせてポンプで少しずつ汲み上げる
の3段階で排水を行うのです。
①水を受ける：道路の側面に大きな集水溝（水を取り込む隙間）を配置する
②一時的に溜める：道路の地下にある貯水槽に取り込んだ水を貯める
③時間をかけて流す：下水道や川の容量に合わせてポンプで少しずつ汲み上げる
の3段階で排水を行うのです。
②水位表示
排水設備と同じくらい重要なのが「見える化」です。
香川県では、路面や側壁を水位に応じて青・黄・赤に着色しています。運転席から水の深さが読み取りにくいため、壁や路面を「ものさし」にしているのです。北九州市のように水深標示を設置する例もあります。
排水能力を超える雨が降ると水がたまってしまうため、その際に立ち入らせない工夫が大切です。
香川県では、路面や側壁を水位に応じて青・黄・赤に着色しています。運転席から水の深さが読み取りにくいため、壁や路面を「ものさし」にしているのです。北九州市のように水深標示を設置する例もあります。
排水能力を超える雨が降ると水がたまってしまうため、その際に立ち入らせない工夫が大切です。
私たちの暮らしを陰で支える建設技術
私たちが何気なく車でくぐり抜けているアンダーパス。その足元や頭上には、過去の豪雨の教訓から生まれた数々の建設技術と、巡回・点検を続ける技術者たちの存在があります。
次に大雨のニュースでアンダーパスを見たときや、雨の日にあの道路を通るときは、「地下でポンプや貯留槽が街を守るために働いているんだな」と思い出してみてください。そして、「冠水注意」の看板や遮断機が見えたら、決して無理をせず迂回する——それが、あなたの命を守る一番の行動です。
次に大雨のニュースでアンダーパスを見たときや、雨の日にあの道路を通るときは、「地下でポンプや貯留槽が街を守るために働いているんだな」と思い出してみてください。そして、「冠水注意」の看板や遮断機が見えたら、決して無理をせず迂回する——それが、あなたの命を守る一番の行動です。
アンダーパスを工場で製作する方法も
建設工事では、現場でコンクリートを固めて構造物をつくる方法と、工場であらかじめ製作する方法(「プレキャスト」)があります。
アンダーパスもプレキャストで製作されることがあり、そんなプレキャスト製品をつくっている企業を紹介します。
■ジオスター株式会社 https://creative-land.jp/company-detail/423
■東栄コンクリート工業株式会社 https://creative-land.jp/company-detail/316
アンダーパスもプレキャストで製作されることがあり、そんなプレキャスト製品をつくっている企業を紹介します。
■ジオスター株式会社 https://creative-land.jp/company-detail/423
■東栄コンクリート工業株式会社 https://creative-land.jp/company-detail/316
参考資料・ニュース
■読売新聞オンライン「最も危険度高いアンダーパスに遮断機…国交省が冠水リスクを４段階に分類、事前通行規制を実施」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20261005-GYT1T00538/
■国土交通省HP 報道発表資料「アンダーパスの冠水事故防止に向けたガイドラインを策定」
https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_002153.html
■総務省総務省近畿管区行政評価局「道路の冠水対策に関する調査(アンダーパス部を中心として)結果報告書」(平成30年4月)
https://www.soumu.go.jp/main_content/000547968.pdf
■国土交通省HP「道路における豪雨対策」
https://www.mlit.go.jp/road/bosai/measures/index2.html
■香川県HP「道路アンダーパス部：車両冠水等の事故対策」
https://www.pref.kagawa.lg.jp/douro/bosai-anzen/andapasu.html
■北九州市HP「道路に関するお知らせ：アンダーパスの冠水にご注意下さい」
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/05500017.html
https://www.yomiuri.co.jp/national/20261005-GYT1T00538/
■国土交通省HP 報道発表資料「アンダーパスの冠水事故防止に向けたガイドラインを策定」
https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_002153.html
■総務省総務省近畿管区行政評価局「道路の冠水対策に関する調査(アンダーパス部を中心として)結果報告書」(平成30年4月)
https://www.soumu.go.jp/main_content/000547968.pdf
■国土交通省HP「道路における豪雨対策」
https://www.mlit.go.jp/road/bosai/measures/index2.html
■香川県HP「道路アンダーパス部：車両冠水等の事故対策」
https://www.pref.kagawa.lg.jp/douro/bosai-anzen/andapasu.html
■北九州市HP「道路に関するお知らせ：アンダーパスの冠水にご注意下さい」
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/05500017.html
執筆者情報
■氏 名：ハヤシ ヒビキ
■会 社 名：株式会社クリエイティブ・ラボ
■所属・役職：デザイナー
■企業ページ：https://creative-land.jp/company-detail/3
■コラム公開日：2026年10月7日(水)
■会 社 名：株式会社クリエイティブ・ラボ
■所属・役職：デザイナー
■企業ページ：https://creative-land.jp/company-detail/3
■コラム公開日：2026年10月7日(水)
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